DKOPzV-1000-2V1000AH ਸੀਲਡ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫ੍ਰੀ ਜੈੱਲ ਟਿਊਬੁਲਰ ਓਪੀਜ਼ਵੀ GFMJ ਬੈਟਰੀ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਲੰਬੀ ਚੱਕਰ-ਜੀਵਨ।
2. ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ.
3. ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਰੱਥਾ.
4. ਛੋਟੇ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ.
5. ਉੱਚ-ਦਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ.
6. ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਸੁਹਜ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ.
ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਮਾਡਲ | ਵੋਲਟੇਜ | ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ | NW | L*W*H*ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ |
| DKOPzV-200 | 2v | 200ah | 18.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 103*206*354*386 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| DKOPzV-250 | 2v | 250ah | 21.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 124*206*354*386 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| DKOPzV-300 | 2v | 300ah | 26 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 145*206*354*386 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| DKOPzV-350 | 2v | 350ah | 27.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 124*206*470*502 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| DKOPzV-420 | 2v | 420ah | 32.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 145*206*470*502 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| DKOPzV-490 | 2v | 490ah | 36.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 166*206*470*502 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| DKOPzV-600 | 2v | 600ah | 46.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 145*206*645*677 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| DKOPzV-800 | 2v | 800ah | 62 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 191*210*645*677 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000ah | 77 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 233*210*645*677 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200ah | 91 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 275*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500 ਏ | 111 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 340*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500 ਏ | 111 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 275*210*795*827mm |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000 ਏ | 154.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 399*214*772*804mm |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500ah | 187 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 487*212*772*804mm |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000ah | 222 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 576*212*772*804mm |
OPzV ਬੈਟਰੀ ਕੀ ਹੈ?
D King OPzV ਬੈਟਰੀ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ GFMJ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਹੈ
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ ਟਿਊਬਲਰ ਪੋਲਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਟਿਊਬਲਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨਾਮ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ 2V ਹੈ, ਮਿਆਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2500ah, 2300ah।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਡੀ ਕਿੰਗ ਓਪੀਜ਼ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
1. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ:
ਜਰਮਨ ਫਿਊਮਡ ਸਿਲਿਕਾ ਤੋਂ ਬਣਿਆ, ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਜੈੱਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਵਹਿਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਪੋਲਰ ਪਲੇਟ:
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ ਟਿਊਬਲਰ ਪੋਲਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਜੀਵਿਤ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ ਪਿੰਜਰ ਮਲਟੀ ਅਲੌਏ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਨਾਲ.ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਿੱਡ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪੇਸਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਜੋ ਜੀਵਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
3. ਬੈਟਰੀ ਸ਼ੈੱਲ
ABS ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ, ਖੋਰ ਰੋਧਕ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ, ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਸੀਲਿੰਗ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਕੋਈ ਸੰਭਾਵੀ ਲੀਕ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ।
4. ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ, ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸੁਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ
ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੋਰਸ PVC-SiO2 ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
6. ਟਰਮੀਨਲ
ਏਮਬੈਡਡ ਕਾਪਰ ਕੋਰ ਲੀਡ ਬੇਸ ਪੋਲ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ।
ਆਮ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ:
1. ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦਾ ਸਮਾਂ, 20 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੀਵਨ, ਸਥਿਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਆਮ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਸੜਨ ਦੀ ਦਰ।
2. ਚੱਕਰ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰਿਕਵਰੀ।
3. ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ - 20 ℃ - 50 ℃ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਲੀਡ ਇਨਗੋਟ ਕੱਚਾ ਮਾਲ
ਪੋਲਰ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵੈਲਡਿੰਗ
ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਭਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ
ਟਿਊਬਲਰ ਅਤੇ ਪੁੱਲ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀ ਹਨ?
ਟਿਊਬੁਲਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੰਗੀ ਡੂੰਘੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ;ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਘਾਤਕ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਉੱਚ ਲਾਗਤ), ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ (ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ), ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ (ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ), ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ (ਅਕਸਰ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ) ).
ਟਿਊਬਲਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਗਰਿੱਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੀ ਉਮਰ (ਚੱਕਰ ਦਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜ ਦਾ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੀਮਤ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ। ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ), ਛੋਟੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਆਦਿ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ VRLA ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹਨ: ਪਹਿਲੀ, ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ;ਦੂਜਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ;ਤੀਜਾ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਊਬਲਰ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ;ਚੌਥਾ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਸ਼ੈੱਲ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਲੇਟ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗੀ।
ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ: ਟਿਊਬਲਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਉਪਯੋਗ ਹਨ.ਪਹਿਲੀ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜ ਦਾ ਜੀਵਨ ਛੋਟੇ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਲੰਬੀ-ਜੀਵਨ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ, ਪੌਣ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ;ਦੂਜਾ, ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੰਚਾਰ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਜੀਵਨ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾ ਹੈ;ਗਰਿੱਡ ਪਲੇਟ ਉਪਰੋਕਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟਅਪ, UPS, ਸੰਚਾਰ, ਬਿਜਲੀ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ।
