DKGB2-2500-2V2500AH ਸੀਲਡ ਜੈੱਲ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਰੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2. ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ: ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ (ਲੀਡ-ਐਸਿਡ: -25-50 C, ਅਤੇ ਜੈੱਲ: -35-60 C), ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ।
3. ਲੰਬੀ ਸਾਈਕਲ-ਲਾਈਫ: ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਜੈੱਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਈਫ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 15 ਅਤੇ 18 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੁੱਕਾ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਵਟ ਸੁਤੰਤਰ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਲਟੀਪਲ ਦੁਰਲੱਭ-ਧਰਤੀ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਨੈਨੋਸਕੇਲ ਫਿਊਮਡ ਸਿਲਿਕਾ, ਅਤੇ ਨੈਨੋਮੀਟਰ ਕੋਲਾਇਡ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਸੁਤੰਤਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
4. ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ: ਕੈਡਮੀਅਮ (ਸੀਡੀ), ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਵਟ ਦਾ ਐਸਿਡ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
5. ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਅਤੇ ਲੀਡ ਪੇਸਟ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਘੱਟ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜਰੇਟ, ਚੰਗੀ ਡੂੰਘੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਿਕਵਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਣਦੀ ਹੈ।

ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਮਾਡਲ | ਵੋਲਟੇਜ | ਸਮਰੱਥਾ | ਭਾਰ | ਆਕਾਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-100 | 2v | 100 ਆਹ | 5.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 171*71*205*205 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-200 | 2v | 200Ah | 12.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 171*110*325*364 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-220 | 2v | 220 ਏ.ਐੱਚ. | 13.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 171*110*325*364 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-250 | 2v | 250 ਏ.ਐੱਚ. | 16.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 170*150*355*366 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-300 | 2v | 300 ਏ.ਐੱਚ. | 18.1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 170*150*355*366 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-400 | 2v | 400 ਏ.ਐੱਚ. | 25.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 210*171*353*363 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-420 | 2v | 420 ਏ.ਐੱਚ. | 26.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 210*171*353*363 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-450 | 2v | 450 ਏ.ਐੱਚ. | 27.9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 241*172*354*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-500 | 2v | 500 ਏ.ਐੱਚ. | 29.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 241*172*354*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-600 | 2v | 600 ਏ.ਐੱਚ. | 36.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 301*175*355*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-800 | 2v | 800 ਏ.ਐੱਚ. | 50.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 410*175*354*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-900 | 2v | 900 ਏਐਚ | 55.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 474*175*351*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-1000 | 2v | 1000 ਏ.ਐੱਚ. | 59.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 474*175*351*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-1200 | 2v | 1200 ਏ.ਐੱਚ. | 59.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 474*175*351*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-1500 | 2v | 1500 ਏ.ਐੱਚ. | 96.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 400*350*348*382 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-1600 | 2v | 1600 ਏ.ਐੱਚ. | 101.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 400*350*348*382 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-2000 | 2v | 2000 ਏ.ਐੱਚ. | 120.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 490*350*345*382 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-2500 | 2v | 2500 ਏ.ਐੱਚ. | 147 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 710*350*345*382 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-3000 | 2v | 3000 ਏ.ਐੱਚ. | 185 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 710*350*345*382 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |

ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਸੀਸੇ ਦੀ ਪਿੰਨੀ ਦਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ
ਪੋਲਰ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵੈਲਡਿੰਗ
ਅਸੈਂਬਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਭਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਹੋਰ
ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਸੋਲਰ ਸੈੱਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ (DC) ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਲੋਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਵੱਡੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਖੌਤੀ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ 60% ਤੋਂ 70%, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਡੂੰਘਾਈ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਗਤੀ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਹਨ।
ਮੋਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਲੇਟ ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥਾ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਮਰੱਥਾ ਛੱਡਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਿਪਕਦੇ ਰਹਿਣ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡੂੰਘੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ; ਡੂੰਘੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਕਵਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਲਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ 20% ਤੋਂ 30% ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੋਡ ਖਪਤ ਨਾਲੋਂ 6 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਨਿੱਕਲ ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਛੇਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਪਰਿਪੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।
ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਡੇ ਪੁੰਜ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ, ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਪੁੰਜ ਅਨੁਪਾਤ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿੱਕਲ ਕੈਡਮੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿੱਕਲ ਕੈਡਮੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬੀ, ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲੋਡ ਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਾਤਾਰ ਬਰਸਾਤੀ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਔਸਤ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਦੇ ਲੜੀਵਾਰ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।