DKGB2-200-2V200AH ਸੀਲਡ ਜੈੱਲ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਰੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2. ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ: ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ (ਲੀਡ-ਐਸਿਡ: -25-50 C, ਅਤੇ ਜੈੱਲ: -35-60 C), ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ।
3. ਲੰਬੀ ਸਾਈਕਲ-ਲਾਈਫ: ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਜੈੱਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਈਫ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 15 ਅਤੇ 18 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੁੱਕਾ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਵਟ ਸੁਤੰਤਰ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਲਟੀਪਲ ਦੁਰਲੱਭ-ਧਰਤੀ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਨੈਨੋਸਕੇਲ ਫਿਊਮਡ ਸਿਲਿਕਾ, ਅਤੇ ਨੈਨੋਮੀਟਰ ਕੋਲਾਇਡ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਸੁਤੰਤਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
4. ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ: ਕੈਡਮੀਅਮ (ਸੀਡੀ), ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਵਟ ਦਾ ਐਸਿਡ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
5. ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਅਤੇ ਲੀਡ ਪੇਸਟ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਘੱਟ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜਰੇਟ, ਚੰਗੀ ਡੂੰਘੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਿਕਵਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਣਦੀ ਹੈ।

ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਮਾਡਲ | ਵੋਲਟੇਜ | ਸਮਰੱਥਾ | ਭਾਰ | ਆਕਾਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-100 | 2v | 100 ਆਹ | 5.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 171*71*205*205 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-200 | 2v | 200Ah | 12.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 171*110*325*364 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-220 | 2v | 220 ਏ.ਐੱਚ. | 13.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 171*110*325*364 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-250 | 2v | 250 ਏ.ਐੱਚ. | 16.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 170*150*355*366 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-300 | 2v | 300 ਏ.ਐੱਚ. | 18.1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 170*150*355*366 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-400 | 2v | 400 ਏ.ਐੱਚ. | 25.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 210*171*353*363 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-420 | 2v | 420 ਏ.ਐੱਚ. | 26.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 210*171*353*363 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-450 | 2v | 450 ਏ.ਐੱਚ. | 27.9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 241*172*354*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-500 | 2v | 500 ਏ.ਐੱਚ. | 29.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 241*172*354*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-600 | 2v | 600 ਏ.ਐੱਚ. | 36.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 301*175*355*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-800 | 2v | 800 ਏ.ਐੱਚ. | 50.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 410*175*354*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-900 | 2v | 900 ਏਐਚ | 55.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 474*175*351*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-1000 | 2v | 1000 ਏ.ਐੱਚ. | 59.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 474*175*351*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-1200 | 2v | 1200 ਏ.ਐੱਚ. | 59.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 474*175*351*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-1500 | 2v | 1500 ਏ.ਐੱਚ. | 96.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 400*350*348*382 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-1600 | 2v | 1600 ਏ.ਐੱਚ. | 101.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 400*350*348*382 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-2000 | 2v | 2000 ਏ.ਐੱਚ. | 120.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 490*350*345*382 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-2500 | 2v | 2500 ਏ.ਐੱਚ. | 147 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 710*350*345*382 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-3000 | 2v | 3000 ਏ.ਐੱਚ. | 185 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 710*350*345*382 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |

ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਸੀਸੇ ਦੀ ਪਿੰਨੀ ਦਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ
ਪੋਲਰ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵੈਲਡਿੰਗ
ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਭਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ, ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ, ਐਨੋਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਤੋਂ ਕੈਥੋਡ ਵਿੱਚ ਮਾਈਗ੍ਰੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਐਨੋਡ ਵਿੱਚ ਮਾਈਗ੍ਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਭਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਵਾਲੀਅਮ ਅਨੁਪਾਤ ਉੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ। ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ/ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 500 ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 0.5~1 ਗੁਣਾ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਧਾਤ ਦੇ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ; ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ LiCoO2 (ਘੱਟ Co ਸਰੋਤ) ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜੈਵਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਹੋਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ
ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਤਲਾ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਕੈਥੋਡ ਅਤੇ ਐਨੋਡ 'ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਬਣਾਏਗਾ। ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰਾਹੀਂ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਤੋਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਓਨਾ ਹੀ ਪਤਲਾ ਹੋਵੇਗਾ; ਇਸ ਲਈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਚੀ ਹੋਈ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਐਨੋਡ ਪਲੇਟ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੈਥੋਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਸੜ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ, ਲੀਡ ਅਤੇ ਲੀਡ ਆਕਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦੋਵਾਂ ਧਰੁਵਾਂ 'ਤੇ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਨੂੰ ਅਸਲ ਪਦਾਰਥ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਉਡੀਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਿਪੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੇ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ; ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਵਧੀਆ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਡ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ
ਕੋਲੋਇਡਲ ਬੈਟਰੀ ਕੈਥੋਡ ਸੋਖਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਛੱਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਵਿਕਾਸ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਚਾਰਜ 70% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕੈਥੋਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਸੋਖਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਥੋਡ ਨਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2Pb+O2=2PbO
2PbO+2H2SO4: 2PbS04+2H20
ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਕਾਸ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚਾਰਜ 90% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਓਵਰਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
AGM ਸੀਲਬੰਦ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ AGM ਝਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਝਿੱਲੀ ਦੇ 10% ਪੋਰਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਆਕਸੀਜਨ ਇਹਨਾਂ ਪੋਰਸ ਰਾਹੀਂ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੁਆਰਾ ਸੋਖ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੋਲਾਇਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਲਾਇਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ; ਇਹ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਅਸਲ ਅਰਥ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ; ਛੋਟਾ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ, ਵਧੀਆ ਡੂੰਘਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਚਾਰਜ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ, ਛੋਟਾ ਉੱਪਰਲਾ ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ, ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਸਮਰੱਥਾ। ਪਰ ਇਸਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।