DKGB2-1600-2V1600AH ਸੀਲਡ ਜੈੱਲ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਰੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2. ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ: ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ (ਲੀਡ-ਐਸਿਡ: -25-50 C, ਅਤੇ ਜੈੱਲ: -35-60 C), ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ।
3. ਲੰਬੀ ਸਾਈਕਲ-ਲਾਈਫ: ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਜੈੱਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਈਫ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 15 ਅਤੇ 18 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੁੱਕਾ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਵਟ ਸੁਤੰਤਰ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਲਟੀਪਲ ਦੁਰਲੱਭ-ਧਰਤੀ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਨੈਨੋਸਕੇਲ ਫਿਊਮਡ ਸਿਲਿਕਾ, ਅਤੇ ਨੈਨੋਮੀਟਰ ਕੋਲਾਇਡ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਸੁਤੰਤਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
4. ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ: ਕੈਡਮੀਅਮ (ਸੀਡੀ), ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਵਟ ਦਾ ਐਸਿਡ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
5. ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਅਤੇ ਲੀਡ ਪੇਸਟ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਘੱਟ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜਰੇਟ, ਚੰਗੀ ਡੂੰਘੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਿਕਵਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਮਾਡਲ | ਵੋਲਟੇਜ | ਸਮਰੱਥਾ | ਭਾਰ | ਆਕਾਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-100 | 2v | 100 ਆਹ | 5.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 171*71*205*205 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-200 | 2v | 200Ah | 12.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 171*110*325*364 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-220 | 2v | 220 ਏ.ਐੱਚ. | 13.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 171*110*325*364 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-250 | 2v | 250 ਏ.ਐੱਚ. | 16.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 170*150*355*366 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-300 | 2v | 300 ਏ.ਐੱਚ. | 18.1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 170*150*355*366 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-400 | 2v | 400 ਏ.ਐੱਚ. | 25.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 210*171*353*363 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-420 | 2v | 420 ਏ.ਐੱਚ. | 26.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 210*171*353*363 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-450 | 2v | 450 ਏ.ਐੱਚ. | 27.9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 241*172*354*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-500 | 2v | 500 ਏ.ਐੱਚ. | 29.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 241*172*354*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-600 | 2v | 600 ਏ.ਐੱਚ. | 36.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 301*175*355*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-800 | 2v | 800 ਏ.ਐੱਚ. | 50.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 410*175*354*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-900 | 2v | 900 ਏਐਚ | 55.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 474*175*351*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-1000 | 2v | 1000 ਏ.ਐੱਚ. | 59.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 474*175*351*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-1200 | 2v | 1200 ਏ.ਐੱਚ. | 59.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 474*175*351*365 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-1500 | 2v | 1500 ਏ.ਐੱਚ. | 96.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 400*350*348*382 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-1600 | 2v | 1600 ਏ.ਐੱਚ. | 101.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 400*350*348*382 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-2000 | 2v | 2000 ਏ.ਐੱਚ. | 120.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 490*350*345*382 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-2500 | 2v | 2500 ਏ.ਐੱਚ. | 147 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 710*350*345*382 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਕੇਜੀਬੀ2-3000 | 2v | 3000 ਏ.ਐੱਚ. | 185 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 710*350*345*382 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸੀਸੇ ਦੀ ਪਿੰਨੀ ਦਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ
ਪੋਲਰ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵੈਲਡਿੰਗ
ਅਸੈਂਬਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਭਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ
ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਹੋਰ
ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼
ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਸਟ ਰਾਹੀਂ, ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਉਤੇਜਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲੱਭਿਆ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਿਯਮਤ ਚਾਰਜ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ
1. ਬੈਟਰੀ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ;
2. ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ 2.18V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ;
3. ਬੈਟਰੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਛੱਡਦੀ ਹੈ;
4. ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ;
5. ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਦਲੋ;
6. ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 40-50% ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ;
7. ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 80% ਛੱਡਣ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟ ਹਰ 3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਸਟ ਸਕੀਮ
1. ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ 0.1C10 ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ 1.8V ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਬੰਦ ਕਰੋ;
2. ਫਿਰ 0.1C10 ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਔਸਤ ਮੋਨੋਮਰ ਵੋਲਟੇਜ 2.25-2.35V ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ।
ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸਮਾਂ
1. ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਵਿਧੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਦਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। 200Ah ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ 0.1C10 ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ 20A;
2. ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਾਂ: ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 40% ਦੁਆਰਾ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, t=40% * 200/20=4h; 3. ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਡੀਸੀ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੰਚਾਲਨ ਮੋਡ
1. ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਡੀਸੀ ਬੱਸ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ;
2. 400V AC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਰਾਹੀਂ DC ਬੱਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ।
